Tải Gamvip.com

Thảo luận trong 'MB kinh doanh, Cửa hàng, Kiot…' bắt đầu bởi downloadgamvip, 14/3/19.

  1. Tỉnh/Thành:

  2. Tình trạng:

  3. Giá bán:

    0 VNĐ
  4. Điện thoại:

    0772838849
  5. Địa chỉ:

  6. Thông tin:

    14/3/19, 115 Trả lời, 407 Đọc
  1. downloadgamvip

    downloadgamvip New Member

    Tham gia:
    14/3/19
    Bài viết:
    28
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $994.88
    Tải App Gam Vip,GamVip,GAMVIP.COM

    [​IMG]


    Tải GamVip.com

    Download GamVip.com

    Cách tải GamVip.com

    Tải GamVip.com Nhận GiftCode

    App GamVip.com

    Tải GamVip.com về máy tính

    Cách tải GamVip.com chơi trên máy tính

    Tải App GamVip.com đánh bài cặp

    GamVip.com - Game bài hấp dẫn nhất 2019

    Download App GamVip.com

    App GamVip.com PC

    Tải GamVip.com PC

    Hướng dẫn tải GamVip.com về máy tính

    Hướng dẫn tải GamVip.com cho PC máy tính

    Download GamVip.com cho PC

    GamVip.com

    Tải Gam Vip

    Download Gam Vip

    Cách tải Gam Vip

    Tải Gam Vip Nhận GiftCode

    App Gam Vip

    Tải Gam Vip về máy tính

    Cách tải Gam Vip chơi trên máy tính

    Tải App Gam Vip đánh bài cặp

    Gam Vip - Game bài hấp dẫn nhất 2019

    Download App Gam Vip

    App Gam Vip PC

    Tải Gam Vip PC

    Hướng dẫn tải Gam Vip về máy tính

    Hướng dẫn tải Gam Vip cho PC máy tính

    Download Gam Vip cho PC

    Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Nhận Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Download Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    App Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Tải Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Tải App Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM cho máy tính

    Tải Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM cho Laptop

    Download Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM cho PC

    Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM 2019

    Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM free

    Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM miễn phí

    App Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Chơi Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM trên máy tính

    Cách chơi Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM trên máy tính

    Linh tải Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Link download Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Hướng dẫn nhận Giftcode Gamvip,Gam Vip,GAMVIP.COM

    Giftcode GAMVIP.COM

    Nhận Giftcode GAMVIP.COM

    Download Giftcode GAMVIP.COM

    App Giftcode GAMVIP.COM

    Tải Giftcode GAMVIP.COM

    Tải App Giftcode GAMVIP.COM cho máy tính

    Tải Giftcode GAMVIP.COM cho Laptop

    Download Giftcode GAMVIP.COM cho PC

    Giftcode GAMVIP.COM 2019

    Giftcode GAMVIP.COM free

    Giftcode GAMVIP.COM miễn phí

    App Giftcode GAMVIP.COM

    Chơi Giftcode GAMVIP.COM trên máy tính

    Cách chơi Giftcode GAMVIP.COM trên máy tính

    Linh tải GAMVIP.COM

    Link download GAMVIP.COM

    Hướng dẫn nhận Giftcode GAMVIP.COM

    [DirectLink]GamVip.com
  2. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    ôi nghĩ chúng ta nên có những chế tài đó. Nếu xử phạt hành chính chỉ quy bằng tiền thì anh em công an và các địa phương rất vướng. Ví dụ, có một người đi xe máy cũ cả chục năm trời, giá trị xe chỉ còn khoảng 1 triệu đồng nhưng nếu họ bị phạt vi phạm về nồng độ cồn với mức khoảng 4 triệu đồng thì họ sẵn sàng bỏ xe ngay. Lúc đó, ta lại phải làm đủ thủ tục để đấu giá bán xe đó, tiền bỏ ra có khi lớn hơn tiền xử phạt”, ông Hùng dẫn chứng và cho rằng, cần phải có sự điều chỉnh. chi tiết xem: chuyển nhà thành hưng

    Nhắc đến việc xử phạt, bồi thường đối với các hành vi vi phạm giao thông, Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp Lê Thị Nga dẫn chứng hành vi lái xe đâm chết người nhưng xét theo quy định thì mức bồi thường chỉ vài chục triệu đồng. Theo bà Nga, chính vì mức này quá thấp nên nhiều khi, đáng ra nạn nhân chỉ bị thương nhưng lái xe nghĩ bị thương phải nuôi cả đời nên đâm chết rồi “chỉ bồi thường vài chục triệu đồng là xong”.

    Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Quyền nhận định, việc xử lý vi phạm về giao thông ở các đơn vị như công an, tòa án, VKS đều “rất có vấn đề”, trong cả điều tra, truy tố, xét xử. Về chính sách hình sự, ông Quyền cho rằng, phải xem lại, kể cả quy định “khởi tố theo yêu cầu của người bị hại”. “Là người nhiều năm làm Bộ luật Hình sự, tôi rất băn khoăn vấn đề này vì trách nhiệm hình sự là trách nhiệm của công dân với Nhà nước chứ không thể khởi tố theo yêu cầu của người bị hại, cứ dàn hòa với nhau là xong”, ông Quyền nói.

    Bên cạnh đó, dù có quy định về xử lý trách nhiệm của pháp nhân nhưng ông Quyền cho rằng, thực tế chưa xử lý vụ nào. Ví dụ, lái xe dùng ma túy, chở quá tải cũng phải xử lý pháp nhân là chủ DN, vì anh là người thuê lái xe nên phải có trách nhiệm ký hợp đồng và giám sát lái xe.

    Theo ông Quyền, chúng ta hay nói “do ý thức của người dân”, nhưng đầu tiên cần nhìn nhận trách nhiệm quản lý nhà nước và xử lý vi phạm của ta không nghiêm, vì thế đề nghị phải xác định rõ trách nhiệm và xử lý thật nghiêm. Ví dụ, khi xe quá tải đi qua rất nhiều trạm kiểm soát mà bị phát hiện ở một nơi nào đó, thì tất cả các trạm kiểm soát trước đó phải bị xử lý trách nhiệm.

    Phó trưởng Ban Dân nguyện Đỗ Văn Đương cũng đưa ra nhận định, việc phòng ngừa để TNGT không xảy ra mới là quan trọng và đó là trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước. Ngoài việc cần tăng cường ứng dụng CNTT, lắp đặt camera giám sát, phải có biển cảnh báo tại các điểm đen TNGT… Đặc biệt, khi vi phạm để xảy ra TNGT phải xử phạt thật nghiêm, không để nguy cơ tai nạn tiếp tục xảy ra, nếu xử phạt cho tồn tại thì rất nguy hiểm.

    Bên cạnh đó, việc thống kê số người chết vì TNGT cũng cần đầy đủ. Chúng ta hiện nay thống kê căn cứ vào Thông tư 58, chỉ tính số người chết ở hiện trường. Nhưng theo Tổ chức Y tế thế giới, phải tính cả những người chết ở bệnh viện sau 30 ngày bị tai nạn, như vậy con số mới có thể đầy đủ, từ đó mới thấy được sự nghiêm trọng của vấn đề. Nếu thống kê không chính xác thì hoạch định chính sách ứng phó và giải pháp sẽ khó đầy đủ
  3. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    Tôi 28 tuổi, là phó phòng nhân sự của một công ty tại quê nhà. Tôi và vợ là bạn cấp 3, yêu nhau 7 năm rồi cưới. Hiện tại, chúng tôi có một đứa con 3 tuổi, tự mua được đất và cất nhà từ 2 năm trước. Tổng thu nhập của hai vợ chồng khoảng 15 triệu một tháng. Chúng tôi phải trả nợ cho ngôi nhà mỗi tháng 8 triệu cả gốc lẫn lãi trong 5 năm và đã trả được gần 2 năm. Quá trình yêu và cưới, cả hai đều hiểu và sống vì nhau, vì gia đình. chuyển nhà thành hưng

    Khi con trai được một tuổi, tôi quyết định xây nhà, vợ tôi không đồng ý vì lúc ấy tiền chưa đủ, phải nợ. Tôi cố gắng thuyết phục nhưng vợ vẫn không chịu. Sau đó, tôi bàn với vợ rằng việc xây nhà để mình tôi lo, tiền vợ làm ra để nuôi con và chi tiêu của cô ấy. Vợ không vui nhưng vì tôi đã quyết nên cũng thuận theo. Sau khi hoàn thành căn nhà cấp 4 rộng hơn 100 m2 trong niềm vui của cả hai vợ chồng, tôi dành toàn bộ thời gian để làm và tiền bạc để trả nợ.

    Trong gần 2 năm trả nợ, tôi không còn hiểu vợ mình nữa. Cô ấy luôn than phiền về tiền và nợ. Khi tôi nói thì cô ấy to tiếng rằng do tôi xây nhà nên mới nợ như vậy. Chuyện quan hệ vợ chồng cũng thưa dần theo các cuộc to tiếng. Tôi không thấy có dấu hiệu của ngoại tình vì vợ vẫn đúng giờ làm việc và dành toàn thời gian chăm con, dọn dẹp nhà. Nhưng khi tôi về, nói chuyện vài câu là lại cãi nhau vì thiếu nợ. Thật ra, nợ là nợ ngân hàng, không vay mượn bên ngoài, hàng tháng trừ theo lương của tôi. Vợ không có bất kỳ áp lực tài chính nào, gia đình không thiếu thốn ăn uống, vợ lại càng không có nhu cầu mua sắm. Cưới nhau 3 năm mà cô ấy mua không quá 3 bộ đồ mới cho bản thân. Tôi cũng nhiều lần khuyên nhủ nhưng không có kết quả.

    Vợ vẫn vui, hạnh phúc khi có khách đến nhà, giới thiệu một cách tự hào về ngôi nhà, nhưng với tôi thì khác hoàn toàn. Hiện tại chúng tôi cãi nhau ngày càng nhiều về khoản nợ. Tôi không biết phải thế nào. Mỗi đêm suy nghĩ tiêu cực là bán nhà và ly dị vợ ám ảnh tôi. Nhờ chuyên gia và độc giả cho tôi lời khuyên để thoát khỏi tình cảnh hiện tại.
    Dũng
    Chuyên gia tham vấn tâm lý Nguyễn Bá Đạt gợi ý:

    Chào Dũng,

    Trong thư bạn viết, vợ gần như không bị áp lực về tiền bạc vì khoản nợ ngân hàng là bạn lo hết. Vợ bạn không bị áp lực về những khoản vay ngân hàng nhưng thực ra cô ấy bị áp lực rất lớn về những khoản chi tiêu hàng ngày cho một gia đình, từ tiền gạo, cá thịt, điện nước đến tiền học cho con,... Tất cả những khoản chi đó có thể chỉ bằng tiền lương của cô ấy vì lương của bạn đã dùng hết để trả nợ. Cũng vì áp lực này mà từ khi cưới, vợ bạn không dám mua đồ cho mình. Ngoài ra, còn khiến vợ bạn trở nên nói nhiều và hay than phiền về việc vay ngân hàng.

    Một việc cũng không kém phần quan trọng, đó là cô ấy đã khuyên bạn đừng xây nhà nhưng bạn vẫn cứ xây. Ở đây vợ bạn có tâm lý bị bỏ qua, phớt lờ khiến cô ấy tức giận. Mỗi lần nói đến khoản nợ, sự bực tức đó lại được kích hoạt, khiến cho các bạn dễ cãi nhau hơn.

    Trong tình huống này, không phải bán nhà và ly dị, bạn nên gần gũi, thủ thỉ và xin lỗi vợ vì muốn xây nhà quá mà không nghe cô ấy. Việc thứ hai là đi làm thêm, gia tăng thu nhập hoặc tiết kiệm hơn nữa để phụ vợ tiền chi tiêu hàng tháng, để cô ấy có cảm giác bạn đang chia sẻ gánh nặng chi tiêu trong gia đình. Cuối cùng, đừng quên đưa vợ đi ăn tiệm hoặc mua sắm đồ cho cô ấy. Khi đó, mối quan hệ giữa hai vợ chồng bạn chắc chắn được cải thiện. Chúc bạn sớm làm yên lòng vợ.
  4. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    Tôi 28 tuổi, là phó phòng nhân sự của một công ty tại quê nhà. Tôi và vợ là bạn cấp 3, yêu nhau 7 năm rồi cưới. Hiện tại, chúng tôi có một đứa con 3 tuổi, tự mua được đất và cất nhà từ 2 năm trước. Tổng thu nhập của hai vợ chồng khoảng 15 triệu một tháng. Chúng tôi phải trả nợ cho ngôi nhà mỗi tháng 8 triệu cả gốc lẫn lãi trong 5 năm và đã trả được gần 2 năm. Quá trình yêu và cưới, cả hai đều hiểu và sống vì nhau, vì gia đình. chuyển nhà thành hưng

    Khi con trai được một tuổi, tôi quyết định xây nhà, vợ tôi không đồng ý vì lúc ấy tiền chưa đủ, phải nợ. Tôi cố gắng thuyết phục nhưng vợ vẫn không chịu. Sau đó, tôi bàn với vợ rằng việc xây nhà để mình tôi lo, tiền vợ làm ra để nuôi con và chi tiêu của cô ấy. Vợ không vui nhưng vì tôi đã quyết nên cũng thuận theo. Sau khi hoàn thành căn nhà cấp 4 rộng hơn 100 m2 trong niềm vui của cả hai vợ chồng, tôi dành toàn bộ thời gian để làm và tiền bạc để trả nợ.

    Trong gần 2 năm trả nợ, tôi không còn hiểu vợ mình nữa. Cô ấy luôn than phiền về tiền và nợ. Khi tôi nói thì cô ấy to tiếng rằng do tôi xây nhà nên mới nợ như vậy. Chuyện quan hệ vợ chồng cũng thưa dần theo các cuộc to tiếng. Tôi không thấy có dấu hiệu của ngoại tình vì vợ vẫn đúng giờ làm việc và dành toàn thời gian chăm con, dọn dẹp nhà. Nhưng khi tôi về, nói chuyện vài câu là lại cãi nhau vì thiếu nợ. Thật ra, nợ là nợ ngân hàng, không vay mượn bên ngoài, hàng tháng trừ theo lương của tôi. Vợ không có bất kỳ áp lực tài chính nào, gia đình không thiếu thốn ăn uống, vợ lại càng không có nhu cầu mua sắm. Cưới nhau 3 năm mà cô ấy mua không quá 3 bộ đồ mới cho bản thân. Tôi cũng nhiều lần khuyên nhủ nhưng không có kết quả.

    Vợ vẫn vui, hạnh phúc khi có khách đến nhà, giới thiệu một cách tự hào về ngôi nhà, nhưng với tôi thì khác hoàn toàn. Hiện tại chúng tôi cãi nhau ngày càng nhiều về khoản nợ. Tôi không biết phải thế nào. Mỗi đêm suy nghĩ tiêu cực là bán nhà và ly dị vợ ám ảnh tôi. Nhờ chuyên gia và độc giả cho tôi lời khuyên để thoát khỏi tình cảnh hiện tại.
    Dũng
    Chuyên gia tham vấn tâm lý Nguyễn Bá Đạt gợi ý:

    Chào Dũng,

    Trong thư bạn viết, vợ gần như không bị áp lực về tiền bạc vì khoản nợ ngân hàng là bạn lo hết. Vợ bạn không bị áp lực về những khoản vay ngân hàng nhưng thực ra cô ấy bị áp lực rất lớn về những khoản chi tiêu hàng ngày cho một gia đình, từ tiền gạo, cá thịt, điện nước đến tiền học cho con,... Tất cả những khoản chi đó có thể chỉ bằng tiền lương của cô ấy vì lương của bạn đã dùng hết để trả nợ. Cũng vì áp lực này mà từ khi cưới, vợ bạn không dám mua đồ cho mình. Ngoài ra, còn khiến vợ bạn trở nên nói nhiều và hay than phiền về việc vay ngân hàng.

    Một việc cũng không kém phần quan trọng, đó là cô ấy đã khuyên bạn đừng xây nhà nhưng bạn vẫn cứ xây. Ở đây vợ bạn có tâm lý bị bỏ qua, phớt lờ khiến cô ấy tức giận. Mỗi lần nói đến khoản nợ, sự bực tức đó lại được kích hoạt, khiến cho các bạn dễ cãi nhau hơn.

    Trong tình huống này, không phải bán nhà và ly dị, bạn nên gần gũi, thủ thỉ và xin lỗi vợ vì muốn xây nhà quá mà không nghe cô ấy. Việc thứ hai là đi làm thêm, gia tăng thu nhập hoặc tiết kiệm hơn nữa để phụ vợ tiền chi tiêu hàng tháng, để cô ấy có cảm giác bạn đang chia sẻ gánh nặng chi tiêu trong gia đình. Cuối cùng, đừng quên đưa vợ đi ăn tiệm hoặc mua sắm đồ cho cô ấy. Khi đó, mối quan hệ giữa hai vợ chồng bạn chắc chắn được cải thiện. Chúc bạn sớm làm yên lòng vợ.
  5. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    Ngày 20/3, Huyện ủy Kỳ Sơn (Nghệ An) xác nhận bà Phan Thị Hà (48 tuổi), Phó chánh văn phòng Huyện ủy chưa có bằng tốt nghiệp THPT. Hơn hai tháng nay, bà Hà xin nghỉ làm để chữa bệnh.

    Theo hồ sơ lưu tại Ban Tổ chức Huyện ủy Kỳ Sơn, bà Phan Thị Hà sinh ra ở huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh), có giấy chứng nhận trúng tuyển kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 1989 tại hội đồng thi Hương Sơn; có bằng đại học tại chức Luật; chứng chỉ Trung cấp lý luận; chứng chỉ bồi dưỡng nghiệp vụ công tác tổ chức. chi tiết xem tại - chuyển nhà thành hưng

    "Khi có phản ánh bà Hà chưa có bằng THPT, huyện đã rà soát và xác định bà Hà chưa từng học THPT. Thừa nhận việc này, bà Hà tỏ ra ân hận vì dùng giấy chứng nhận tốt nghiệp giả", ông Vi Hòe, Bí thư huyện ủy Kỳ Sơn nói.

    Bà Phan Thị Hà từng được biên chế làm chuyên viên văn phòng Huyện ủy Kỳ Sơn, rồi được điều động lên làm chuyên viên Ban Tổ chức Huyện ủy. Từ tháng 4/2017, bà giữ chức vụ Phó chánh văn phòng Huyện ủy Kỳ Sơn.

    Tổ công tác của Ban Tổ chức Tỉnh ủy Nghệ An đã làm việc với huyện Kỳ Sơn để xử lý vụ này.
  6. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    Ngày 20/3, Huyện ủy Kỳ Sơn (Nghệ An) xác nhận bà Phan Thị Hà (48 tuổi), Phó chánh văn phòng Huyện ủy chưa có bằng tốt nghiệp THPT. Hơn hai tháng nay, bà Hà xin nghỉ làm để chữa bệnh.

    Theo hồ sơ lưu tại Ban Tổ chức Huyện ủy Kỳ Sơn, bà Phan Thị Hà sinh ra ở huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh), có giấy chứng nhận trúng tuyển kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 1989 tại hội đồng thi Hương Sơn; có bằng đại học tại chức Luật; chứng chỉ Trung cấp lý luận; chứng chỉ bồi dưỡng nghiệp vụ công tác tổ chức. chi tiết xem tại - chuyển nhà thành hưng

    "Khi có phản ánh bà Hà chưa có bằng THPT, huyện đã rà soát và xác định bà Hà chưa từng học THPT. Thừa nhận việc này, bà Hà tỏ ra ân hận vì dùng giấy chứng nhận tốt nghiệp giả", ông Vi Hòe, Bí thư huyện ủy Kỳ Sơn nói.

    Bà Phan Thị Hà từng được biên chế làm chuyên viên văn phòng Huyện ủy Kỳ Sơn, rồi được điều động lên làm chuyên viên Ban Tổ chức Huyện ủy. Từ tháng 4/2017, bà giữ chức vụ Phó chánh văn phòng Huyện ủy Kỳ Sơn.

    Tổ công tác của Ban Tổ chức Tỉnh ủy Nghệ An đã làm việc với huyện Kỳ Sơn để xử lý vụ này.
  7. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    chuyển mhaf thành hưng hà nội Chiều 14/3, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã triệu tập cuộc họp khẩn với 17 tỉnh, thành có dịch tả lợn châu Phi để bàn giải pháp ngăn chặn.

    Theo Cục Thú y, đến nay tổng số lợn tiêu hủy là hơn 23.000 con và dịch chủ yếu xuất hiện tại các hộ chăn nuôi nhỏ lẻ, điều kiện vệ sinh và an toàn sinh học không tốt, chưa xuất hiện tại các trang trại quy mô lớn. Cục nhận định, nguy cơ dịch tiếp tục lan rộng là rất cao.

    [​IMG]


    Lực lượng chức năng Hà Nội diễn tập ứng phó dịch tả lợn Châu Phi ngày 7/3. Ảnh: Ngọc Thành.

    Về nguyên nhân dịch lây lan, Cục trưởng Thú y Phạm Văn Đông nói kết quả điều tra bước đầu xác định nguyên nhân chính là một số người chăn nuôi, thương lái chưa nhận thức đầy đủ tính chất nguy hiểm của dịch bệnh, vì lợi ích kinh tế trước mắt nên đã mua bán, vận chuyển, giết mổ, tiêu thụ lợn bệnh, lợn nghi mắc bệnh.

    Virus dịch tả lợn châu Phi tồn tại lâu trong lợn bệnh, sản phẩm từ thịt lợn bệnh, trong môi trường và dụng cụ chăn nuôi. Trong khi đó, các cơ sở nhỏ lẻ có mật độ chăn nuôi cao, hộ chăn nuôi lợn đan xen trong khu dân cư không thường xuyên thực hiện biện pháp vệ sinh phòng bệnh; tình trạng sử dụng thực phẩm dư thừa trong chăn nuôi khá phổ biến, dẫn đến dịch lây lan nhanh.

    Ngoài ra, virus có thể lây lan từ khu vực nhiễm dịch sang nơi khác qua phương tiện vận chuyển và con người.

    "Qua điều tra 44 ổ dịch cho thấy nguyên nhân lây lan do vận chuyển, buôn bán, giết mổ lợn bệnh, lợn chết chiếm 36%; 25% do con người và phương tiện vận chuyển chưa đảm bảo yêu cầu sát trùng; 39% do sử dụng thức ăn dư thừa trong chăn nuôi chưa qua xử lý nhiệt ở các nhà hàng, khách sạn", ông Đông nói và cho biết các nguyên nhân đó cũng tương tự ở Trung Quốc, Ba Lan.

    Trước công bố của Cục Thú y, đại diện nhiều tỉnh cho rằng ổ dịch tại địa phương không nằm trong các nguyên nhân nêu trên. Bà Đỗ Thị Minh Hoa, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn cho hay, ổ dịch trên địa bàn chỉ có một con lợn nặng 95 kg bị bệnh, nó được người dân nuôi 9 tháng bằng thức ăn tự cung tự cấp. Ổ dịch nằm ở huyện miền núi, cách quốc lộ khoảng 3 km, đường vào là lối mòn xe máy nên dịch khó lây lan đến với các nguyên nhân như Cục đưa ra.

    [​IMG]


    Do chưa có vắc xin phòng bệnh nên biện pháp ứng phó với dịch tả lợn châu Phi chủ yếu là rắc vôi bột, phun thuốc tẩy độc. Ảnh: Ngọc Thành.

    Cũng giống như Bắc Kạn, ổ dịch tại Điện Biên được phát hiện ở những bản làng vùng sâu, cách đường lớn hơn chục km. Đây là địa bàn sinh sống của đồng bào dân tộc, ít giao lưu với bên ngoài nên khi có dịch "tỉnh chưa thể xác định nguyên nhân lây lan do đâu".

    "Bà con có tập quán khi có lợn ốm, chết thì gọi điện cho họ hàng đến mổ thịt ăn và gói chia nhau mang về. Chúng tôi nghĩ đây có thể là một trong những hướng lây lan", Phó chủ tịch UBND tỉnh Lò Văn Tiến phán đoán.

    Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam Trương Minh Hiến thì "không biết phải trả lời thế nào" khi Bí thư Tỉnh uỷ hỏi nguyên nhân dịch.

    Từ thực tiễn, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho rằng không chỉ có các nguyên nhân lây lan dịch như Cục Thú y nêu. "Cục cần sớm xác định nguyên nhân chính thức khiến dịch tả lợn châu Phi lan rộng. Đây là vấn đề rất quan trọng, biết nguyên nhân lây lan thì các giải pháp đề ra sẽ hiệu quả hơn", ông Cường nói.
    Video Player is loading.
    Dừng​
    Hiện tại 0:04​
    /
    Thời lượng 3:01​
    Đã tải: 0% Tiến trình: 0%​
    Bỏ tắt tiếng​
    Toàn màn hình​
  8. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    chuyển mhaf thành hưng hà nội Chiều 14/3, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã triệu tập cuộc họp khẩn với 17 tỉnh, thành có dịch tả lợn châu Phi để bàn giải pháp ngăn chặn.

    Theo Cục Thú y, đến nay tổng số lợn tiêu hủy là hơn 23.000 con và dịch chủ yếu xuất hiện tại các hộ chăn nuôi nhỏ lẻ, điều kiện vệ sinh và an toàn sinh học không tốt, chưa xuất hiện tại các trang trại quy mô lớn. Cục nhận định, nguy cơ dịch tiếp tục lan rộng là rất cao.

    [​IMG]


    Lực lượng chức năng Hà Nội diễn tập ứng phó dịch tả lợn Châu Phi ngày 7/3. Ảnh: Ngọc Thành.

    Về nguyên nhân dịch lây lan, Cục trưởng Thú y Phạm Văn Đông nói kết quả điều tra bước đầu xác định nguyên nhân chính là một số người chăn nuôi, thương lái chưa nhận thức đầy đủ tính chất nguy hiểm của dịch bệnh, vì lợi ích kinh tế trước mắt nên đã mua bán, vận chuyển, giết mổ, tiêu thụ lợn bệnh, lợn nghi mắc bệnh.

    Virus dịch tả lợn châu Phi tồn tại lâu trong lợn bệnh, sản phẩm từ thịt lợn bệnh, trong môi trường và dụng cụ chăn nuôi. Trong khi đó, các cơ sở nhỏ lẻ có mật độ chăn nuôi cao, hộ chăn nuôi lợn đan xen trong khu dân cư không thường xuyên thực hiện biện pháp vệ sinh phòng bệnh; tình trạng sử dụng thực phẩm dư thừa trong chăn nuôi khá phổ biến, dẫn đến dịch lây lan nhanh.

    Ngoài ra, virus có thể lây lan từ khu vực nhiễm dịch sang nơi khác qua phương tiện vận chuyển và con người.

    "Qua điều tra 44 ổ dịch cho thấy nguyên nhân lây lan do vận chuyển, buôn bán, giết mổ lợn bệnh, lợn chết chiếm 36%; 25% do con người và phương tiện vận chuyển chưa đảm bảo yêu cầu sát trùng; 39% do sử dụng thức ăn dư thừa trong chăn nuôi chưa qua xử lý nhiệt ở các nhà hàng, khách sạn", ông Đông nói và cho biết các nguyên nhân đó cũng tương tự ở Trung Quốc, Ba Lan.

    Trước công bố của Cục Thú y, đại diện nhiều tỉnh cho rằng ổ dịch tại địa phương không nằm trong các nguyên nhân nêu trên. Bà Đỗ Thị Minh Hoa, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn cho hay, ổ dịch trên địa bàn chỉ có một con lợn nặng 95 kg bị bệnh, nó được người dân nuôi 9 tháng bằng thức ăn tự cung tự cấp. Ổ dịch nằm ở huyện miền núi, cách quốc lộ khoảng 3 km, đường vào là lối mòn xe máy nên dịch khó lây lan đến với các nguyên nhân như Cục đưa ra.

    [​IMG]


    Do chưa có vắc xin phòng bệnh nên biện pháp ứng phó với dịch tả lợn châu Phi chủ yếu là rắc vôi bột, phun thuốc tẩy độc. Ảnh: Ngọc Thành.

    Cũng giống như Bắc Kạn, ổ dịch tại Điện Biên được phát hiện ở những bản làng vùng sâu, cách đường lớn hơn chục km. Đây là địa bàn sinh sống của đồng bào dân tộc, ít giao lưu với bên ngoài nên khi có dịch "tỉnh chưa thể xác định nguyên nhân lây lan do đâu".

    "Bà con có tập quán khi có lợn ốm, chết thì gọi điện cho họ hàng đến mổ thịt ăn và gói chia nhau mang về. Chúng tôi nghĩ đây có thể là một trong những hướng lây lan", Phó chủ tịch UBND tỉnh Lò Văn Tiến phán đoán.

    Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam Trương Minh Hiến thì "không biết phải trả lời thế nào" khi Bí thư Tỉnh uỷ hỏi nguyên nhân dịch.

    Từ thực tiễn, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho rằng không chỉ có các nguyên nhân lây lan dịch như Cục Thú y nêu. "Cục cần sớm xác định nguyên nhân chính thức khiến dịch tả lợn châu Phi lan rộng. Đây là vấn đề rất quan trọng, biết nguyên nhân lây lan thì các giải pháp đề ra sẽ hiệu quả hơn", ông Cường nói.
    Video Player is loading.
    Dừng​
    Hiện tại 0:04​
    /
    Thời lượng 3:01​
    Đã tải: 0% Tiến trình: 0%​
    Bỏ tắt tiếng​
    Toàn màn hình​
  9. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    chuyển nhà thành hưng hà nội Phòng Cảnh sát Hình sự TP HCM (PC02) ngày 23/3 tạm giữ Nguyễn Thanh Hoà (48 tuổi) và vợ Đào Thị Thu Hồng (42 tuổi) về hành vi Trộm cắp tài sản.

    Theo điều tra, trưa hôm trước, người đàn ông ngụ quận 12 vào chùa Vĩnh Nghiêm (quận 3) lễ phật. Anh này để túi đeo chéo vai tại góc tường sát cửa ra vào chánh điện rồi khấn vái. Tuy nhiên, khi quay ra người đàn ông không thấy chiếc túi đâu nữa.

    Trình báo với cảnh sát, nạn nhân cho biết trong túi có điện thoại Vertu trị giá 42.000 USD, 20.000 Yên Nhật, 50 triệu đồng và 500 USD.

    Trinh sát PC02 điều tra, xác định Hoà - từng có tiền án trộm cắp, là nghi phạm. Ông ta và vợ bị vây bắt ở chung cư Hùng Vương (quận 5), thu giữ tang vật và chiếc điện thoại Vertu tiền tỷ họ giấu trong tủ đồ.

    Ngày 22/3/2015, ông Dương ở thành phố Đài Châu, tỉnh Chiết Giang (Trung Quốc) ra sông câu cá và phát hiện một phần thi thể trên mặt nước. Cảnh sát phong tỏa hiện trường, tìm kiếm dọc theo dòng sông, hy vọng có thể thấy được những phần thi thể khác. Đây là con sông chảy qua trung tâm thành phố, hai bên có rất nhiều khu dân cư. Án mạng xảy ra giữa thành phố phồn hoa, đủ loại tin đồn lan nhanh khiến cảnh sát cảm nhận được áp lực rất lớn.

    Trong hơn 10 tiếng với phạm vi một cây số đường sông, cảnh sát tìm được 11 phần thi thể. Cơ quan pháp y xác định nạn nhân là nam giới, chết từ năm đến 20 ngày trước. Do không có thêm thông tin nào khác, cảnh sát quyết định tìm kiếm kiểu trải thảm với khu vực xung quanh, hy vọng có thể phát hiện nhiều đầu mối hơn. Phía đông hiện trường vụ án có một công viên và một trường học, phía nam là khu dân cư lớn nhất ở thành phố này, phía tây là công trường xây dựng.
    Theo CCTV, ​
    tin rằng hiện trường giết người rất có thể nằm ở gần đây, cảnh sát huy động chó nghiệp vụ tìm kiếm toàn bộ các tòa nhà xung quanh, từ tầng hầm lên đến tận tầng thượng, cố gắng không để lọt bất cứ manh mối nào.

    Việc tìm kiếm nhanh chóng có kết quả. Gần công trường xây dựng phía tây tìm được một túi nilon màu đen, bên trong có ga trải giường, vỏ chăn, quần áo, mũ lưỡi trai. Cảnh sát đưa toàn bộ các vật phẩm này đi xét nghiệm, phát hiện trên một số quần áo có ADN của người chết, chứng tỏ đây là quần áo của anh ta.

    Cảnh sát chú ý, phía trong vành mũ lưỡi trai bị sờn rất rõ, chứng tỏ đã được đội rất lâu. Chiếc thắt lưng chỉ đáng giá vài tệ, nhiều chỗ đã bị nứt nhưng người chết lại dùng băng dính quấn lại để dùng tiếp chứ không nỡ vứt đi. Hai ống quần của chiếc quần dài được tìm thấy đều có vết mòn rất rõ quanh bắp chân, dường như cọ xát với thứ gì đó.

    Phân tích lại thông tin đã có như vị trí tìm thấy bộ phận thi thể cách vị trí vứt quần áo không xa, đều ở khá gần công trường, nhà chức trách cho rằng nếu từ nơi khác tới, hung thủ sẽ không mạo hiểm đến gần công trường để vứt xác, dễ bị bảo vệ công trường phát hiện hoặc bị công nhân nhìn thấy. Công trường xây dựng vì thế được xác định là khu vực điều tra trọng điểm của cảnh sát.

    Thông báo treo thưởng tại đây, điều tra viên liên tục gặp công nhân để hỏi thăm gần đây có ai mất tích.

    Công trường có trên 2.000 công nhân, đa số đều không biết nhau. Do cảnh sát không có đặc điểm nhận dạng nạn nhân, chỉ biết là người này thường đội mũ lưỡi trai nên việc gặp các công nhân để tìm hiểu tình hình không hề thuận lợi.

    Những năm gần đây, Trung Quốc có nhiều quy định về đãi ngộ với công nhân. Chế độ thuê mướn công nhân được chuẩn mực hóa, tiền lương tăng nhanh. Theo người phụ trách công trường, nhiều công nhân lái ôtô đến công trường làm việc, thu nhập mỗi tháng hàng chục nghìn nhân dân tệ cũng không phải số ít. Thời gian làm việc mỗi ngày chỉ có đúng tám tiếng nên để bảo đảm tiến độ, kiếm được nhiều tiền, mỗi công nhân gần như đều giành giật từng giây để làm việc, thậm chí không chịu trả lời câu hỏi của điều tra viên.

    Từ hành vi vứt xác có thể thấy được, tính tình nghi phạm tương đối nôn nóng nhưng không có nhiều kinh nghiệm gây án. Hắn vứt rất tùy ý, một số thứ ở nơi không kín đáo, gần như không hề lo lắng sau khi bị tìm thấy sẽ có hậu quả gì. Vì vậy, cảnh sát nhận định hung thủ gây án không có dự mưu, rất có thể là nhất thời kích động dẫn đến án mạng. Hơn nữa sau khi gây án, có thể vì căng thẳng và hoảng sợ nên mới vứt xác và đồ đạc ở những nơi không xa nhau.

    Sau vài ngày điều tra, cảnh sát chú ý tới một nhóm người trên công trường. Họ luôn hối hả ngược xuôi, bận rộn nhất, lúc thì phụ hồ, lúc vận chuyển gạch ngói sắt thép đến các nơi. Đây là những công nhân có trình độ văn hóa không cao, chỉ làm được công việc có hàm lượng kĩ thuật rất thấp. Điều khiến cảnh sát chú ý là những công nhân khác đều đi giầy khi làm việc, còn những thợ phụ này lại đi ủng. Hơn nữa khi họ đi lại, thành ủng sẽ cọ sát với quần ở vị trí bắp chân. Điều này khiến cảnh sát nghĩ tới chiếc quần bị sờn ở bắp chân của nạn nhân. Vậy người chết có phải một trong số này không?

    Tìm hiểu về các thợ phụ này, cảnh sát phát hiện họ là lao động thời vụ không có hợp đồng, nhận lương theo ngày, tính biến động rất lớn, quản lý công trường không nắm được thông tin cá nhân của họ. Cảnh sát trực tiếp tới gặp từng người một, cuối cùng nắm được một đầu mối quan trọng. Một tuần trước, một thợ phụ hơn 40 tuổi họ Tống đột nhiên bỏ về quê vì bị ốm. Trong đợt nghỉ tết âm lịch, Tống không về quê mà ở lại công trường. Cả khu lán công nhân chỉ có hai người ở lại ăn tết. Người còn lại là phụ hồ khoảng 60 tuổi người An Huy, mới đến làm thuê trước tết, không ai biết tên là gì. Khi các công nhân đi làm trở lại thì chỉ thấy một mình Tống. Tại nơi ở của Tống trước đó, cảnh sát tìm được mẫu ADN của nạn nhân.

    Ngày 10/4, nghi phạm Tống bị bắt tại Cát Lâm và nhanh chóng khai nhận đã sát hại nạn nhân tại công trường... Theo lời khai, nạn nhân tên Đại, do cả khu lán chỉ còn lại hai người, Tống gọi Đại sang ở cùng với mình trong dịp tết. Ban đầu, hai người còn khá vui vẻ, nhưng đến tối 11/3, Tống bắt gặp Đại dùng chậu rửa mặt của mình để rửa chân đã giận dữ quát mắng. Đại chẳng những không xin lỗi mà còn tranh cãi quyết liệt. Trong quá trình giằng co, Tống đánh chết Đại. Để trốn tránh sự trừng phạt của pháp luật, Tống phi tang xác.

    Tống đi làm thuê xa nhà nhiều năm, tình hình kinh tế gia đình rất khó khăn. Để tiết kiệm lộ phí, Tống đã ba năm liền ở lại công trường ăn tết một mình. Còn nạn nhân Đại gần sáu mươi tuổi vẫn chưa có gia đình, mười mấy năm liền vẫn đi làm thuê khắp nơi, tết năm nào cũng chỉ có một mình nơi đất khách.


  10. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    chuyển nhà thành hưng hà nội Phòng Cảnh sát Hình sự TP HCM (PC02) ngày 23/3 tạm giữ Nguyễn Thanh Hoà (48 tuổi) và vợ Đào Thị Thu Hồng (42 tuổi) về hành vi Trộm cắp tài sản.

    Theo điều tra, trưa hôm trước, người đàn ông ngụ quận 12 vào chùa Vĩnh Nghiêm (quận 3) lễ phật. Anh này để túi đeo chéo vai tại góc tường sát cửa ra vào chánh điện rồi khấn vái. Tuy nhiên, khi quay ra người đàn ông không thấy chiếc túi đâu nữa.

    Trình báo với cảnh sát, nạn nhân cho biết trong túi có điện thoại Vertu trị giá 42.000 USD, 20.000 Yên Nhật, 50 triệu đồng và 500 USD.

    Trinh sát PC02 điều tra, xác định Hoà - từng có tiền án trộm cắp, là nghi phạm. Ông ta và vợ bị vây bắt ở chung cư Hùng Vương (quận 5), thu giữ tang vật và chiếc điện thoại Vertu tiền tỷ họ giấu trong tủ đồ.

    Ngày 22/3/2015, ông Dương ở thành phố Đài Châu, tỉnh Chiết Giang (Trung Quốc) ra sông câu cá và phát hiện một phần thi thể trên mặt nước. Cảnh sát phong tỏa hiện trường, tìm kiếm dọc theo dòng sông, hy vọng có thể thấy được những phần thi thể khác. Đây là con sông chảy qua trung tâm thành phố, hai bên có rất nhiều khu dân cư. Án mạng xảy ra giữa thành phố phồn hoa, đủ loại tin đồn lan nhanh khiến cảnh sát cảm nhận được áp lực rất lớn.

    Trong hơn 10 tiếng với phạm vi một cây số đường sông, cảnh sát tìm được 11 phần thi thể. Cơ quan pháp y xác định nạn nhân là nam giới, chết từ năm đến 20 ngày trước. Do không có thêm thông tin nào khác, cảnh sát quyết định tìm kiếm kiểu trải thảm với khu vực xung quanh, hy vọng có thể phát hiện nhiều đầu mối hơn. Phía đông hiện trường vụ án có một công viên và một trường học, phía nam là khu dân cư lớn nhất ở thành phố này, phía tây là công trường xây dựng.
    Theo CCTV, ​
    tin rằng hiện trường giết người rất có thể nằm ở gần đây, cảnh sát huy động chó nghiệp vụ tìm kiếm toàn bộ các tòa nhà xung quanh, từ tầng hầm lên đến tận tầng thượng, cố gắng không để lọt bất cứ manh mối nào.

    Việc tìm kiếm nhanh chóng có kết quả. Gần công trường xây dựng phía tây tìm được một túi nilon màu đen, bên trong có ga trải giường, vỏ chăn, quần áo, mũ lưỡi trai. Cảnh sát đưa toàn bộ các vật phẩm này đi xét nghiệm, phát hiện trên một số quần áo có ADN của người chết, chứng tỏ đây là quần áo của anh ta.

    Cảnh sát chú ý, phía trong vành mũ lưỡi trai bị sờn rất rõ, chứng tỏ đã được đội rất lâu. Chiếc thắt lưng chỉ đáng giá vài tệ, nhiều chỗ đã bị nứt nhưng người chết lại dùng băng dính quấn lại để dùng tiếp chứ không nỡ vứt đi. Hai ống quần của chiếc quần dài được tìm thấy đều có vết mòn rất rõ quanh bắp chân, dường như cọ xát với thứ gì đó.

    Phân tích lại thông tin đã có như vị trí tìm thấy bộ phận thi thể cách vị trí vứt quần áo không xa, đều ở khá gần công trường, nhà chức trách cho rằng nếu từ nơi khác tới, hung thủ sẽ không mạo hiểm đến gần công trường để vứt xác, dễ bị bảo vệ công trường phát hiện hoặc bị công nhân nhìn thấy. Công trường xây dựng vì thế được xác định là khu vực điều tra trọng điểm của cảnh sát.

    Thông báo treo thưởng tại đây, điều tra viên liên tục gặp công nhân để hỏi thăm gần đây có ai mất tích.

    Công trường có trên 2.000 công nhân, đa số đều không biết nhau. Do cảnh sát không có đặc điểm nhận dạng nạn nhân, chỉ biết là người này thường đội mũ lưỡi trai nên việc gặp các công nhân để tìm hiểu tình hình không hề thuận lợi.

    Những năm gần đây, Trung Quốc có nhiều quy định về đãi ngộ với công nhân. Chế độ thuê mướn công nhân được chuẩn mực hóa, tiền lương tăng nhanh. Theo người phụ trách công trường, nhiều công nhân lái ôtô đến công trường làm việc, thu nhập mỗi tháng hàng chục nghìn nhân dân tệ cũng không phải số ít. Thời gian làm việc mỗi ngày chỉ có đúng tám tiếng nên để bảo đảm tiến độ, kiếm được nhiều tiền, mỗi công nhân gần như đều giành giật từng giây để làm việc, thậm chí không chịu trả lời câu hỏi của điều tra viên.

    Từ hành vi vứt xác có thể thấy được, tính tình nghi phạm tương đối nôn nóng nhưng không có nhiều kinh nghiệm gây án. Hắn vứt rất tùy ý, một số thứ ở nơi không kín đáo, gần như không hề lo lắng sau khi bị tìm thấy sẽ có hậu quả gì. Vì vậy, cảnh sát nhận định hung thủ gây án không có dự mưu, rất có thể là nhất thời kích động dẫn đến án mạng. Hơn nữa sau khi gây án, có thể vì căng thẳng và hoảng sợ nên mới vứt xác và đồ đạc ở những nơi không xa nhau.

    Sau vài ngày điều tra, cảnh sát chú ý tới một nhóm người trên công trường. Họ luôn hối hả ngược xuôi, bận rộn nhất, lúc thì phụ hồ, lúc vận chuyển gạch ngói sắt thép đến các nơi. Đây là những công nhân có trình độ văn hóa không cao, chỉ làm được công việc có hàm lượng kĩ thuật rất thấp. Điều khiến cảnh sát chú ý là những công nhân khác đều đi giầy khi làm việc, còn những thợ phụ này lại đi ủng. Hơn nữa khi họ đi lại, thành ủng sẽ cọ sát với quần ở vị trí bắp chân. Điều này khiến cảnh sát nghĩ tới chiếc quần bị sờn ở bắp chân của nạn nhân. Vậy người chết có phải một trong số này không?

    Tìm hiểu về các thợ phụ này, cảnh sát phát hiện họ là lao động thời vụ không có hợp đồng, nhận lương theo ngày, tính biến động rất lớn, quản lý công trường không nắm được thông tin cá nhân của họ. Cảnh sát trực tiếp tới gặp từng người một, cuối cùng nắm được một đầu mối quan trọng. Một tuần trước, một thợ phụ hơn 40 tuổi họ Tống đột nhiên bỏ về quê vì bị ốm. Trong đợt nghỉ tết âm lịch, Tống không về quê mà ở lại công trường. Cả khu lán công nhân chỉ có hai người ở lại ăn tết. Người còn lại là phụ hồ khoảng 60 tuổi người An Huy, mới đến làm thuê trước tết, không ai biết tên là gì. Khi các công nhân đi làm trở lại thì chỉ thấy một mình Tống. Tại nơi ở của Tống trước đó, cảnh sát tìm được mẫu ADN của nạn nhân.

    Ngày 10/4, nghi phạm Tống bị bắt tại Cát Lâm và nhanh chóng khai nhận đã sát hại nạn nhân tại công trường... Theo lời khai, nạn nhân tên Đại, do cả khu lán chỉ còn lại hai người, Tống gọi Đại sang ở cùng với mình trong dịp tết. Ban đầu, hai người còn khá vui vẻ, nhưng đến tối 11/3, Tống bắt gặp Đại dùng chậu rửa mặt của mình để rửa chân đã giận dữ quát mắng. Đại chẳng những không xin lỗi mà còn tranh cãi quyết liệt. Trong quá trình giằng co, Tống đánh chết Đại. Để trốn tránh sự trừng phạt của pháp luật, Tống phi tang xác.

    Tống đi làm thuê xa nhà nhiều năm, tình hình kinh tế gia đình rất khó khăn. Để tiết kiệm lộ phí, Tống đã ba năm liền ở lại công trường ăn tết một mình. Còn nạn nhân Đại gần sáu mươi tuổi vẫn chưa có gia đình, mười mấy năm liền vẫn đi làm thuê khắp nơi, tết năm nào cũng chỉ có một mình nơi đất khách.


  11. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01


    chuyển nhà thành hưng hà nội Bằng các cách thức khác nhau, những năm gần đây, Trung Quốc đẩy mạnh dòng vốn đầu tư vào cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, trong đó có Việt Nam. Tại Việt Nam, hiện chưa có dự án giao thông nào thực hiện theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) với nhà đầu tư Trung Quốc. Tuy nhiên, chỉ trong tháng 3 này, nhà đầu tư Trung Quốc đã thể hiện sự quan tâm với một số dự án hạ tầng giao thông theo hình thức PPP của Việt Nam.

    Mới đây, lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương (Trung Quốc) đã đề xuất với lãnh đạo Bộ GTVT được tham gia đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Thậm chí, doanh nghiệp này còn muốn đầu tư toàn tuyến, thay vì phân đoạn đưa ra đấu thầu quốc tế tìm nhà đầu tư theo hình thức BOT đã được Quốc hội phê duyệt, Bộ GTVT chuẩn bị chào thầu.

    Cũng trong tháng 3, một đơn vị tư vấn đường sắt Trung Quốc cũng làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT về báo cáo giữa kỳ Dự án lập Quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, 2 phương án đã được tư vấn đưa ra là cải tạo tuyến đường sắt hiện hữu lên khổ ray 1.435mm, hoặc đầu tư tuyến đường sắt mới. Đơn vị tư vấn chọn làm tuyến đường sắt mới kết nối Hà Khẩu (Trung Quốc) - Hải Phòng (Việt Nam), đi qua các tỉnh thành: Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Vĩnh Phúc - Hà Nội - Hưng Yên - Hải Dương - Hải Phòng. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 392 km, chạy tàu điện khí hóa.
    Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, báo cáo quy hoạch tuyến đường sắt khổ ray 1.435mm đoạn Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai và kết nối Trung Quốc đi châu Âu, do Cty Hữu hạn Tập đoàn Viện Khảo sát thiết kế số 5 Đường sắt Trung Quốc thực hiện. Chi phí lập do Trung Quốc viện trợ Việt Nam, với số tiền khoảng 10 triệu Nhân dân tệ (hơn 34 tỷ đồng). Theo đề xuất trên của tư vấn, số tiền đầu tư vào tuyến đường sắt trên khoảng 6-8 tỷ USD.

    Một lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, đề xuất trên của đơn vị tư vấn mới là đề xuất để bổ sung vào quy hoạch mạng đường sắt quốc gia trong tương lai, không phải dự án làm ngay. Do đó, số tiền đầu tư chưa nói lên điều gì. Vốn đầu tư cho tuyến đường sắt tương lai ra sao, từ nguồn nào, phải tới giai đoạn nghiên cứu dự án mới được chi tiết hóa (dự án lớn phải được Quốc hội thông qua). Theo lãnh đạo này, Việt Nam đang ưu tiên đầu tư cải tạo tuyến đường sắt Bắc - Nam, với dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TPHCM.

    Trước đó, khi dự án đường bộ cao tốc Trà Lĩnh (Cao Bằng) - Đồng Đăng (Lạng Sơn) được Thủ tướng phê duyệt (năm 2016), một nhà đầu tư Trung Quốc cũng vào nghiên cứu, với tuyến đường dài 144km, tổng vốn đầu tư 47.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, do không đảm bảo cho khả năng hoàn vốn qua thu phí, nên nhà đầu tư Trung Quốc đã rút lui.
    [​IMG]
    Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sử dụng vốn vay ODA của WB và Jica, trong đó có một gói thầu do nhà thầu Trung Quốc thi công. Ảnh minh họa: MT
    Kinh nghiệm “xương máu” với nhà thầu nước ngoài

    Nói về nhà đầu tư Trung Quốc tham gia các dự án BOT giao thông Việt Nam, các chuyên gia đều cho rằng, đó là điều đáng mừng vì chúng ta có thêm sự lựa chọn. Vấn đề là có chọn được nhà đầu tư "thật tâm" để có dự án tốt hay không. Ngoài ra, không loại trừ khả năng, với đường bộ cao tốc Bắc - Nam, chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia đấu thầu.

    Ông Lê Văn Tăng, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ KH&ĐT) cho rằng, các đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư theo hình thức BOT, điều kiện chọn nhà đầu tư nào do Việt Nam quyết. Điều này khác các tuyến đường sử dụng vốn vay ODA, sẽ phải theo điều kiện chọn nhà thầu của nước cho vay. Do đó, việc chọn được nhà đầu tư tốt hay xấu, có năng lực hoặc không phụ thuộc vào các điều kiện, đề bài do Việt Nam đưa ra (trực tiếp là Bộ GTVT).

    Tuy vậy, ông Tăng cũng không loại trừ khả năng đấu thầu một số đoạn BOT cao tốc Bắc - Nam chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia. Vì với các nhà đầu tư ở các nước phát triển, dù đã tới Việt Nam tìm hiểu, nhưng còn nhiều vấn đề Việt Nam chưa đáp ứng được, nên họ chưa tham gia. “Chúng ta đã có nhiều kinh nghiệm xương máu với nhà thầu nước ngoài, đặc biệt nhà thầu Trung Quốc. Trước đây còn có thể nói ta không có kinh nghiệm nên bị hớ, nhưng nay các vấn đề của nhà thầu ta biết cả, vấn đề là ta có muốn làm tốt, hoặc đủ năng lực để làm tốt hay không. Còn với nhà đầu tư, dù từ nước nào, lợi nhuận là trên hết”, ông Tăng nói.

    TS Nguyễn Quang Toản, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Đường bộ (Đại học GTVT Hà Nội) nêu quan điểm: nhà đầu tư nước nào bày tỏ muốn tham gia đầu tư dự án giao thông tại Việt Nam đều đáng hoan nghênh. Bởi khi có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia, sẽ thêm phần cạnh tranh với các nhà đầu tư các nước khác, và chính nhà đầu tư Việt Nam. Còn chọn nhà đầu tư nào là quyền của Việt Nam.

    “Với các dự án BOT giao thông, chúng ta là người đặt ra cuộc chơi, luật chơi và chọn đội chơi, hoàn toàn chủ động để chọn nhà đầu tư tốt. Với nhà đầu tư Trung Quốc, phải cẩn trọng hơn để đưa ra giải pháp khắc chế các chiêu trò của họ. Có bộ trưởng từng nói, nhà thầu Trung Quốc tham nhũng do nước mình nhiều tham nhũng quá. Khi khắc phục nhược điểm của mình sẽ khắc phục được nhược điểm của người khác”, ông Toản nói.


    Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 654km, tổng vốn đầu tư khoảng 118,7 nghìn tỷ đồng. Toàn tuyến chia làm 11 đoạn, với 8 đoạn theo hình thức BOT. Khi các đoạn tuyến hoàn thành sẽ kết nối với một số tuyến cao tốc đang khai thác hiện nay.

    Với 8 đoạn đầu tư theo hình thức BOT, dự kiến tháng 4 tới, Bộ GTVT sẽ phát hành hồ sơ mời thầu quốc tế, sau đó khoảng 3 tháng sẽ công bố kết quả nhà đầu tư trúng thầu.

  12. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01


    chuyển nhà thành hưng hà nội Bằng các cách thức khác nhau, những năm gần đây, Trung Quốc đẩy mạnh dòng vốn đầu tư vào cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, trong đó có Việt Nam. Tại Việt Nam, hiện chưa có dự án giao thông nào thực hiện theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) với nhà đầu tư Trung Quốc. Tuy nhiên, chỉ trong tháng 3 này, nhà đầu tư Trung Quốc đã thể hiện sự quan tâm với một số dự án hạ tầng giao thông theo hình thức PPP của Việt Nam.

    Mới đây, lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương (Trung Quốc) đã đề xuất với lãnh đạo Bộ GTVT được tham gia đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Thậm chí, doanh nghiệp này còn muốn đầu tư toàn tuyến, thay vì phân đoạn đưa ra đấu thầu quốc tế tìm nhà đầu tư theo hình thức BOT đã được Quốc hội phê duyệt, Bộ GTVT chuẩn bị chào thầu.

    Cũng trong tháng 3, một đơn vị tư vấn đường sắt Trung Quốc cũng làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT về báo cáo giữa kỳ Dự án lập Quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, 2 phương án đã được tư vấn đưa ra là cải tạo tuyến đường sắt hiện hữu lên khổ ray 1.435mm, hoặc đầu tư tuyến đường sắt mới. Đơn vị tư vấn chọn làm tuyến đường sắt mới kết nối Hà Khẩu (Trung Quốc) - Hải Phòng (Việt Nam), đi qua các tỉnh thành: Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Vĩnh Phúc - Hà Nội - Hưng Yên - Hải Dương - Hải Phòng. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 392 km, chạy tàu điện khí hóa.
    Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, báo cáo quy hoạch tuyến đường sắt khổ ray 1.435mm đoạn Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai và kết nối Trung Quốc đi châu Âu, do Cty Hữu hạn Tập đoàn Viện Khảo sát thiết kế số 5 Đường sắt Trung Quốc thực hiện. Chi phí lập do Trung Quốc viện trợ Việt Nam, với số tiền khoảng 10 triệu Nhân dân tệ (hơn 34 tỷ đồng). Theo đề xuất trên của tư vấn, số tiền đầu tư vào tuyến đường sắt trên khoảng 6-8 tỷ USD.

    Một lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, đề xuất trên của đơn vị tư vấn mới là đề xuất để bổ sung vào quy hoạch mạng đường sắt quốc gia trong tương lai, không phải dự án làm ngay. Do đó, số tiền đầu tư chưa nói lên điều gì. Vốn đầu tư cho tuyến đường sắt tương lai ra sao, từ nguồn nào, phải tới giai đoạn nghiên cứu dự án mới được chi tiết hóa (dự án lớn phải được Quốc hội thông qua). Theo lãnh đạo này, Việt Nam đang ưu tiên đầu tư cải tạo tuyến đường sắt Bắc - Nam, với dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TPHCM.

    Trước đó, khi dự án đường bộ cao tốc Trà Lĩnh (Cao Bằng) - Đồng Đăng (Lạng Sơn) được Thủ tướng phê duyệt (năm 2016), một nhà đầu tư Trung Quốc cũng vào nghiên cứu, với tuyến đường dài 144km, tổng vốn đầu tư 47.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, do không đảm bảo cho khả năng hoàn vốn qua thu phí, nên nhà đầu tư Trung Quốc đã rút lui.
    [​IMG]
    Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sử dụng vốn vay ODA của WB và Jica, trong đó có một gói thầu do nhà thầu Trung Quốc thi công. Ảnh minh họa: MT
    Kinh nghiệm “xương máu” với nhà thầu nước ngoài

    Nói về nhà đầu tư Trung Quốc tham gia các dự án BOT giao thông Việt Nam, các chuyên gia đều cho rằng, đó là điều đáng mừng vì chúng ta có thêm sự lựa chọn. Vấn đề là có chọn được nhà đầu tư "thật tâm" để có dự án tốt hay không. Ngoài ra, không loại trừ khả năng, với đường bộ cao tốc Bắc - Nam, chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia đấu thầu.

    Ông Lê Văn Tăng, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ KH&ĐT) cho rằng, các đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư theo hình thức BOT, điều kiện chọn nhà đầu tư nào do Việt Nam quyết. Điều này khác các tuyến đường sử dụng vốn vay ODA, sẽ phải theo điều kiện chọn nhà thầu của nước cho vay. Do đó, việc chọn được nhà đầu tư tốt hay xấu, có năng lực hoặc không phụ thuộc vào các điều kiện, đề bài do Việt Nam đưa ra (trực tiếp là Bộ GTVT).

    Tuy vậy, ông Tăng cũng không loại trừ khả năng đấu thầu một số đoạn BOT cao tốc Bắc - Nam chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia. Vì với các nhà đầu tư ở các nước phát triển, dù đã tới Việt Nam tìm hiểu, nhưng còn nhiều vấn đề Việt Nam chưa đáp ứng được, nên họ chưa tham gia. “Chúng ta đã có nhiều kinh nghiệm xương máu với nhà thầu nước ngoài, đặc biệt nhà thầu Trung Quốc. Trước đây còn có thể nói ta không có kinh nghiệm nên bị hớ, nhưng nay các vấn đề của nhà thầu ta biết cả, vấn đề là ta có muốn làm tốt, hoặc đủ năng lực để làm tốt hay không. Còn với nhà đầu tư, dù từ nước nào, lợi nhuận là trên hết”, ông Tăng nói.

    TS Nguyễn Quang Toản, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Đường bộ (Đại học GTVT Hà Nội) nêu quan điểm: nhà đầu tư nước nào bày tỏ muốn tham gia đầu tư dự án giao thông tại Việt Nam đều đáng hoan nghênh. Bởi khi có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia, sẽ thêm phần cạnh tranh với các nhà đầu tư các nước khác, và chính nhà đầu tư Việt Nam. Còn chọn nhà đầu tư nào là quyền của Việt Nam.

    “Với các dự án BOT giao thông, chúng ta là người đặt ra cuộc chơi, luật chơi và chọn đội chơi, hoàn toàn chủ động để chọn nhà đầu tư tốt. Với nhà đầu tư Trung Quốc, phải cẩn trọng hơn để đưa ra giải pháp khắc chế các chiêu trò của họ. Có bộ trưởng từng nói, nhà thầu Trung Quốc tham nhũng do nước mình nhiều tham nhũng quá. Khi khắc phục nhược điểm của mình sẽ khắc phục được nhược điểm của người khác”, ông Toản nói.


    Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 654km, tổng vốn đầu tư khoảng 118,7 nghìn tỷ đồng. Toàn tuyến chia làm 11 đoạn, với 8 đoạn theo hình thức BOT. Khi các đoạn tuyến hoàn thành sẽ kết nối với một số tuyến cao tốc đang khai thác hiện nay.

    Với 8 đoạn đầu tư theo hình thức BOT, dự kiến tháng 4 tới, Bộ GTVT sẽ phát hành hồ sơ mời thầu quốc tế, sau đó khoảng 3 tháng sẽ công bố kết quả nhà đầu tư trúng thầu.

  13. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01


    chuyển nhà thành hưng hà nội Bằng các cách thức khác nhau, những năm gần đây, Trung Quốc đẩy mạnh dòng vốn đầu tư vào cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, trong đó có Việt Nam. Tại Việt Nam, hiện chưa có dự án giao thông nào thực hiện theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) với nhà đầu tư Trung Quốc. Tuy nhiên, chỉ trong tháng 3 này, nhà đầu tư Trung Quốc đã thể hiện sự quan tâm với một số dự án hạ tầng giao thông theo hình thức PPP của Việt Nam.

    Mới đây, lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương (Trung Quốc) đã đề xuất với lãnh đạo Bộ GTVT được tham gia đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Thậm chí, doanh nghiệp này còn muốn đầu tư toàn tuyến, thay vì phân đoạn đưa ra đấu thầu quốc tế tìm nhà đầu tư theo hình thức BOT đã được Quốc hội phê duyệt, Bộ GTVT chuẩn bị chào thầu.

    Cũng trong tháng 3, một đơn vị tư vấn đường sắt Trung Quốc cũng làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT về báo cáo giữa kỳ Dự án lập Quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, 2 phương án đã được tư vấn đưa ra là cải tạo tuyến đường sắt hiện hữu lên khổ ray 1.435mm, hoặc đầu tư tuyến đường sắt mới. Đơn vị tư vấn chọn làm tuyến đường sắt mới kết nối Hà Khẩu (Trung Quốc) - Hải Phòng (Việt Nam), đi qua các tỉnh thành: Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Vĩnh Phúc - Hà Nội - Hưng Yên - Hải Dương - Hải Phòng. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 392 km, chạy tàu điện khí hóa.
    Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, báo cáo quy hoạch tuyến đường sắt khổ ray 1.435mm đoạn Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai và kết nối Trung Quốc đi châu Âu, do Cty Hữu hạn Tập đoàn Viện Khảo sát thiết kế số 5 Đường sắt Trung Quốc thực hiện. Chi phí lập do Trung Quốc viện trợ Việt Nam, với số tiền khoảng 10 triệu Nhân dân tệ (hơn 34 tỷ đồng). Theo đề xuất trên của tư vấn, số tiền đầu tư vào tuyến đường sắt trên khoảng 6-8 tỷ USD.

    Một lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, đề xuất trên của đơn vị tư vấn mới là đề xuất để bổ sung vào quy hoạch mạng đường sắt quốc gia trong tương lai, không phải dự án làm ngay. Do đó, số tiền đầu tư chưa nói lên điều gì. Vốn đầu tư cho tuyến đường sắt tương lai ra sao, từ nguồn nào, phải tới giai đoạn nghiên cứu dự án mới được chi tiết hóa (dự án lớn phải được Quốc hội thông qua). Theo lãnh đạo này, Việt Nam đang ưu tiên đầu tư cải tạo tuyến đường sắt Bắc - Nam, với dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TPHCM.

    Trước đó, khi dự án đường bộ cao tốc Trà Lĩnh (Cao Bằng) - Đồng Đăng (Lạng Sơn) được Thủ tướng phê duyệt (năm 2016), một nhà đầu tư Trung Quốc cũng vào nghiên cứu, với tuyến đường dài 144km, tổng vốn đầu tư 47.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, do không đảm bảo cho khả năng hoàn vốn qua thu phí, nên nhà đầu tư Trung Quốc đã rút lui.
    [​IMG]
    Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sử dụng vốn vay ODA của WB và Jica, trong đó có một gói thầu do nhà thầu Trung Quốc thi công. Ảnh minh họa: MT
    Kinh nghiệm “xương máu” với nhà thầu nước ngoài

    Nói về nhà đầu tư Trung Quốc tham gia các dự án BOT giao thông Việt Nam, các chuyên gia đều cho rằng, đó là điều đáng mừng vì chúng ta có thêm sự lựa chọn. Vấn đề là có chọn được nhà đầu tư "thật tâm" để có dự án tốt hay không. Ngoài ra, không loại trừ khả năng, với đường bộ cao tốc Bắc - Nam, chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia đấu thầu.

    Ông Lê Văn Tăng, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ KH&ĐT) cho rằng, các đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư theo hình thức BOT, điều kiện chọn nhà đầu tư nào do Việt Nam quyết. Điều này khác các tuyến đường sử dụng vốn vay ODA, sẽ phải theo điều kiện chọn nhà thầu của nước cho vay. Do đó, việc chọn được nhà đầu tư tốt hay xấu, có năng lực hoặc không phụ thuộc vào các điều kiện, đề bài do Việt Nam đưa ra (trực tiếp là Bộ GTVT).

    Tuy vậy, ông Tăng cũng không loại trừ khả năng đấu thầu một số đoạn BOT cao tốc Bắc - Nam chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia. Vì với các nhà đầu tư ở các nước phát triển, dù đã tới Việt Nam tìm hiểu, nhưng còn nhiều vấn đề Việt Nam chưa đáp ứng được, nên họ chưa tham gia. “Chúng ta đã có nhiều kinh nghiệm xương máu với nhà thầu nước ngoài, đặc biệt nhà thầu Trung Quốc. Trước đây còn có thể nói ta không có kinh nghiệm nên bị hớ, nhưng nay các vấn đề của nhà thầu ta biết cả, vấn đề là ta có muốn làm tốt, hoặc đủ năng lực để làm tốt hay không. Còn với nhà đầu tư, dù từ nước nào, lợi nhuận là trên hết”, ông Tăng nói.

    TS Nguyễn Quang Toản, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Đường bộ (Đại học GTVT Hà Nội) nêu quan điểm: nhà đầu tư nước nào bày tỏ muốn tham gia đầu tư dự án giao thông tại Việt Nam đều đáng hoan nghênh. Bởi khi có nhà đầu tư Trung Quốc tham gia, sẽ thêm phần cạnh tranh với các nhà đầu tư các nước khác, và chính nhà đầu tư Việt Nam. Còn chọn nhà đầu tư nào là quyền của Việt Nam.

    “Với các dự án BOT giao thông, chúng ta là người đặt ra cuộc chơi, luật chơi và chọn đội chơi, hoàn toàn chủ động để chọn nhà đầu tư tốt. Với nhà đầu tư Trung Quốc, phải cẩn trọng hơn để đưa ra giải pháp khắc chế các chiêu trò của họ. Có bộ trưởng từng nói, nhà thầu Trung Quốc tham nhũng do nước mình nhiều tham nhũng quá. Khi khắc phục nhược điểm của mình sẽ khắc phục được nhược điểm của người khác”, ông Toản nói.


    Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 654km, tổng vốn đầu tư khoảng 118,7 nghìn tỷ đồng. Toàn tuyến chia làm 11 đoạn, với 8 đoạn theo hình thức BOT. Khi các đoạn tuyến hoàn thành sẽ kết nối với một số tuyến cao tốc đang khai thác hiện nay.

    Với 8 đoạn đầu tư theo hình thức BOT, dự kiến tháng 4 tới, Bộ GTVT sẽ phát hành hồ sơ mời thầu quốc tế, sau đó khoảng 3 tháng sẽ công bố kết quả nhà đầu tư trúng thầu.

  14. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01
    chuyển nhà thành hưng hà nội Chiều 20/3, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch Nguyễn Ngọc Thiện yêu cầu Cục Di sản văn hóa, Cục Văn hóa cơ sở và Thanh tra Bộ làm rõ thông tin chùa Ba Vàng (TP Uông Bí, Quảng Ninh) tổ chức "gọi vong, báo oán, giải nghiệp".

    Cục Di sản văn hóa cần khẩn trương có văn bản gửi Sở Văn hóa Quảng Ninh yêu cầu báo cáo. Thanh tra Bộ lập đoàn công tác làm việc với các đơn vị liên quan của tỉnh Quảng Ninh để xác minh các vấn đề trên. Nếu có sai phạm ở chùa Ba Vàng, đoàn công tác phải đề xuất giải pháp chấn chỉnh. Các đơn vị báo cáo Bộ trưởng trước ngày 25/3.

    [​IMG]


    Chùa Ba Vàng.

    Chùa Ba Vàng bị phản ánh tổ chức "truyền vong báo oán", mỗi năm thu cả trăm tỷ đồng. Trong video đăng tải trên mạng xã hội, bà Phạm Thị Yến, Chủ nhiệm câu lạc bộ Cúc vàng tập tu lục hòa chùa Ba Vàng, nói trước đám đông hiện tượng "ma nhập" rất nhiều, mọi người phải dùng tiền hoặc làm không công thì mới chữa được. Bà Yến giải thích nguyên nhân nữ sinh giao gà ở Điện Biên bị sát hại là "ác nghiệp của bạn ấy trong tiền kiếp và duyên trong hiện tại cộng lại".

    Tuy nhiên, hòa thượng Thích Gia Quang, Phó chủ tịch Hội đồng trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam khẳng định "việc gọi vong, trừ vong không có trong giáo lý nhà Phật". Giáo hội sẽ có ý kiến về sự việc trên. "Nếu chùa Ba Vàng hoạt động không đúng đắn thì phải chấn chỉnh", hòa thượng Quang nói.

    Phó giáo sư Chu Văn Tuấn, Viện trưởng Nghiên cứu tôn giáo cho rằng, chuyện vong báo oán là bịa đặt. "Yêu cầu bỏ tiền ra để hóa giải những nghiệp chướng từ nhiều kiếp trước là trục lợi. Phật giáo quan niệm con người có thể cải được nghiệp bằng tích đức, làm việc thiện chứ không phải bằng tiền", ông Tuấn nói.

    Liên quan đến sự việc, đại đức Thích Trúc Thái Minh, trụ trì chùa Ba Vàng cho biết trên Cổng thông tin Phật giáo Việt Nam rằng chùa sẽ họp báo để nói rõ.
  15. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01
    chuyển nhà thành hưng hà nội Chiều 20/3, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch Nguyễn Ngọc Thiện yêu cầu Cục Di sản văn hóa, Cục Văn hóa cơ sở và Thanh tra Bộ làm rõ thông tin chùa Ba Vàng (TP Uông Bí, Quảng Ninh) tổ chức "gọi vong, báo oán, giải nghiệp".

    Cục Di sản văn hóa cần khẩn trương có văn bản gửi Sở Văn hóa Quảng Ninh yêu cầu báo cáo. Thanh tra Bộ lập đoàn công tác làm việc với các đơn vị liên quan của tỉnh Quảng Ninh để xác minh các vấn đề trên. Nếu có sai phạm ở chùa Ba Vàng, đoàn công tác phải đề xuất giải pháp chấn chỉnh. Các đơn vị báo cáo Bộ trưởng trước ngày 25/3.

    [​IMG]


    Chùa Ba Vàng.

    Chùa Ba Vàng bị phản ánh tổ chức "truyền vong báo oán", mỗi năm thu cả trăm tỷ đồng. Trong video đăng tải trên mạng xã hội, bà Phạm Thị Yến, Chủ nhiệm câu lạc bộ Cúc vàng tập tu lục hòa chùa Ba Vàng, nói trước đám đông hiện tượng "ma nhập" rất nhiều, mọi người phải dùng tiền hoặc làm không công thì mới chữa được. Bà Yến giải thích nguyên nhân nữ sinh giao gà ở Điện Biên bị sát hại là "ác nghiệp của bạn ấy trong tiền kiếp và duyên trong hiện tại cộng lại".

    Tuy nhiên, hòa thượng Thích Gia Quang, Phó chủ tịch Hội đồng trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam khẳng định "việc gọi vong, trừ vong không có trong giáo lý nhà Phật". Giáo hội sẽ có ý kiến về sự việc trên. "Nếu chùa Ba Vàng hoạt động không đúng đắn thì phải chấn chỉnh", hòa thượng Quang nói.

    Phó giáo sư Chu Văn Tuấn, Viện trưởng Nghiên cứu tôn giáo cho rằng, chuyện vong báo oán là bịa đặt. "Yêu cầu bỏ tiền ra để hóa giải những nghiệp chướng từ nhiều kiếp trước là trục lợi. Phật giáo quan niệm con người có thể cải được nghiệp bằng tích đức, làm việc thiện chứ không phải bằng tiền", ông Tuấn nói.

    Liên quan đến sự việc, đại đức Thích Trúc Thái Minh, trụ trì chùa Ba Vàng cho biết trên Cổng thông tin Phật giáo Việt Nam rằng chùa sẽ họp báo để nói rõ.
  16. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01
    chuyển nhà thành hưng hà nội Sáng 17-3, đại tá Trà Văn Lào, Trưởng Công an quận Gò Vấp (TP HCM) cho biết, các trinh sát công an quận vẫn đang ráo riết thu thập chứng cứ, lấy lời khai, nhận dạng và truy tìm đối tượng đã trộm chiếc xe Ford Ranger, biển kiểm soát: 51C-980.66 tại bãi giữ xe chung cư Hà Đô, phường 3, quận Gò Vấp.

    Theo thông tin từ Công an quận Gò Vấp, sáng 13-3, anh Mai Minh Nam (SN 1975, ngụ lô D, chung cư Hà Đô) xuống lấy xe Ford Range gửi tại bãi xe thì tá hoả không thấy chiếc xe của mình đâu. Anh đã báo bảo vệ, ban quản lý chung cư và trình báo lên công an.

    Sau khi nhận thông tin từ anh Nam, Công an quận Gò Vấp đã cử tổ công tác xuống thu thập thông tin, trích xuất camera an ninh để phục vụ công tác điều tra.

    Dữ liệu camera ghi nhận, vào lúc 21 giờ 26 phút ngày 12-3, một thanh niên đã mở cửa xe Ford Ranger, biển kiểm soát: 51C-980.66 và điều khiển xe ra khỏi bãi giữ xe chung cư Hà Đô. Tuy nhiên, do camera ghi lại rất mờ nên hiện chưa nhận dạng được đối tượng lấy cắp xe.

    Anh Nam khai với công an rằng, chiếc xe này anh mua chưa được một năm với giá 1 tỉ đồng. Sáng 13-3 anh xuống lấy xe đi gia hạn bảo hiểm thì phát hiện kẻ gian đã mang xe đi đâu không rõ.
  17. thamhminh525

    thamhminh525 Active Member

    Tham gia:
    4/3/19
    Bài viết:
    2,990
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $24,375.01
    chuyển nhà thành hưng hà nội Sáng 17-3, đại tá Trà Văn Lào, Trưởng Công an quận Gò Vấp (TP HCM) cho biết, các trinh sát công an quận vẫn đang ráo riết thu thập chứng cứ, lấy lời khai, nhận dạng và truy tìm đối tượng đã trộm chiếc xe Ford Ranger, biển kiểm soát: 51C-980.66 tại bãi giữ xe chung cư Hà Đô, phường 3, quận Gò Vấp.

    Theo thông tin từ Công an quận Gò Vấp, sáng 13-3, anh Mai Minh Nam (SN 1975, ngụ lô D, chung cư Hà Đô) xuống lấy xe Ford Range gửi tại bãi xe thì tá hoả không thấy chiếc xe của mình đâu. Anh đã báo bảo vệ, ban quản lý chung cư và trình báo lên công an.

    Sau khi nhận thông tin từ anh Nam, Công an quận Gò Vấp đã cử tổ công tác xuống thu thập thông tin, trích xuất camera an ninh để phục vụ công tác điều tra.

    Dữ liệu camera ghi nhận, vào lúc 21 giờ 26 phút ngày 12-3, một thanh niên đã mở cửa xe Ford Ranger, biển kiểm soát: 51C-980.66 và điều khiển xe ra khỏi bãi giữ xe chung cư Hà Đô. Tuy nhiên, do camera ghi lại rất mờ nên hiện chưa nhận dạng được đối tượng lấy cắp xe.

    Anh Nam khai với công an rằng, chiếc xe này anh mua chưa được một năm với giá 1 tỉ đồng. Sáng 13-3 anh xuống lấy xe đi gia hạn bảo hiểm thì phát hiện kẻ gian đã mang xe đi đâu không rõ.
  18. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    chuyển nhà thành hưng hà nội 4 người anh em trai tên Điền Thái Bân, Thái Văn, Thái Vũ và Hải Phong ở huyện tự trị dân tộc Thổ Gia, (Trường Dương, Hồ Bắc), muốn đưa bố mẹ gần 80 tuổi đến bên cạnh để tiện chăm sóc. Nhưng vì bà cụ say xe, nên họ quyết định dùng xe lăn đẩy cụ đến bến tàu. Tổng cộng chặng đường gần 25km đường núi, 30 khúc cua hiểm trở và phải đẩy trong 10 tiếng.

    Thái Bân, con trai cả nói với Chinanews: "Chúng tôi đã muốn đưa bố mẹ về ở cạnh từ 10 năm trước. Nhưng đợt đó, bố đã phẫu thuật 2 lần vì nhiễm trùng cấp tính, còn mẹ say tàu xe rất nghiêm trọng, họ không muốn rời ngôi nhà cũ, chúng tôi đành để hai người ở lại".

    [​IMG]


    Một trong số những người con đẩy mẹ say xe. Ảnh: Chinanews.

    Sau nhiều lần thuyết phục, đầu tháng 11 vừa qua hai cụ cuối cùng đồng ý đến sống với các con. Cụ Từ bị say xe nặng, vừa bước lên xe và nôn rất nhiều. Lúc đó các con trai đưa ra ý kiến dùng xe lăn đẩy mẹ đến bến tàu, rồi đi thuyền về Trường Dương.

    Sáng 3/11, họ bế mẹ lên xe lăn, dùng ga trải giường quấn một vòng xung quanh eo cụ để đảm bảo an toàn. Họ còn đẩy mẹ vài vòng quanh nhà vì xác định sẽ không còn cơ hội quay lại nữa.
    [​IMG]

    Đoạn đường di chuyển của 4 anh em. Ảnh: Chinanews.

    Sau đó, Thái Bân lái xe chở cha về nhà trước. 3 người em luân phiên đẩy mẹ với đoạn đường 13 km trong 4 giờ 30 phút thì nghỉ trưa tại nhà mẹ vợ của Hải Phong. Điểm đến tiếp theo là nhà một người anh em họ và đi mất hơn 3 tiếng.

    Quá trình di chuyển hầu hết đường đèo, chủ yếu lên và xuống dốc, nên 3 người gặp không ít khó khăn. Mỗi lần xuống dốc, một người sẽ giữ phanh xe, từ từ hạ xuống. Lúc lên dốc, hai anh em nắm lấy tay cầm rồi dùng sức đẩy lên. Đến được điểm này đã hết chuyến phà cuối cùng.

    "Chúng tôi ở lại một đêm, sáng hôm sau đưa mẹ lên phà. Nhưng vừa lên thì trời bắt đầu mưa. Chúng tôi đành phải đưa mẹ lên xe ôtô rồi di chuyển chậm, tốc độ còn không bằng người đi bộ", Thái Bân chia sẻ thêm.

    [​IMG]


    Một nàng dâu cắt móng tay cho mẹ. Ảnh: Chinanews.

    Chiều ngày 4/11, bà Từ cuối cùng cũng đến chỗ ở của các con. Nhà 4 anh em đều ở tầng cao, lại không có thang máy nên họ đã thuê tầng một của ngôi nhà cho bố mẹ.

    Đến nay đã gần một tháng tới ở nhà mới, không chỉ các con trai mà 4 người con dâu và các cháu cũng tận hiếu với bố mẹ già.
  19. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77
    chuyển nhà thành hưng hà nội 4 người anh em trai tên Điền Thái Bân, Thái Văn, Thái Vũ và Hải Phong ở huyện tự trị dân tộc Thổ Gia, (Trường Dương, Hồ Bắc), muốn đưa bố mẹ gần 80 tuổi đến bên cạnh để tiện chăm sóc. Nhưng vì bà cụ say xe, nên họ quyết định dùng xe lăn đẩy cụ đến bến tàu. Tổng cộng chặng đường gần 25km đường núi, 30 khúc cua hiểm trở và phải đẩy trong 10 tiếng.

    Thái Bân, con trai cả nói với Chinanews: "Chúng tôi đã muốn đưa bố mẹ về ở cạnh từ 10 năm trước. Nhưng đợt đó, bố đã phẫu thuật 2 lần vì nhiễm trùng cấp tính, còn mẹ say tàu xe rất nghiêm trọng, họ không muốn rời ngôi nhà cũ, chúng tôi đành để hai người ở lại".

    [​IMG]


    Một trong số những người con đẩy mẹ say xe. Ảnh: Chinanews.

    Sau nhiều lần thuyết phục, đầu tháng 11 vừa qua hai cụ cuối cùng đồng ý đến sống với các con. Cụ Từ bị say xe nặng, vừa bước lên xe và nôn rất nhiều. Lúc đó các con trai đưa ra ý kiến dùng xe lăn đẩy mẹ đến bến tàu, rồi đi thuyền về Trường Dương.

    Sáng 3/11, họ bế mẹ lên xe lăn, dùng ga trải giường quấn một vòng xung quanh eo cụ để đảm bảo an toàn. Họ còn đẩy mẹ vài vòng quanh nhà vì xác định sẽ không còn cơ hội quay lại nữa.
    [​IMG]

    Đoạn đường di chuyển của 4 anh em. Ảnh: Chinanews.

    Sau đó, Thái Bân lái xe chở cha về nhà trước. 3 người em luân phiên đẩy mẹ với đoạn đường 13 km trong 4 giờ 30 phút thì nghỉ trưa tại nhà mẹ vợ của Hải Phong. Điểm đến tiếp theo là nhà một người anh em họ và đi mất hơn 3 tiếng.

    Quá trình di chuyển hầu hết đường đèo, chủ yếu lên và xuống dốc, nên 3 người gặp không ít khó khăn. Mỗi lần xuống dốc, một người sẽ giữ phanh xe, từ từ hạ xuống. Lúc lên dốc, hai anh em nắm lấy tay cầm rồi dùng sức đẩy lên. Đến được điểm này đã hết chuyến phà cuối cùng.

    "Chúng tôi ở lại một đêm, sáng hôm sau đưa mẹ lên phà. Nhưng vừa lên thì trời bắt đầu mưa. Chúng tôi đành phải đưa mẹ lên xe ôtô rồi di chuyển chậm, tốc độ còn không bằng người đi bộ", Thái Bân chia sẻ thêm.

    [​IMG]


    Một nàng dâu cắt móng tay cho mẹ. Ảnh: Chinanews.

    Chiều ngày 4/11, bà Từ cuối cùng cũng đến chỗ ở của các con. Nhà 4 anh em đều ở tầng cao, lại không có thang máy nên họ đã thuê tầng một của ngôi nhà cho bố mẹ.

    Đến nay đã gần một tháng tới ở nhà mới, không chỉ các con trai mà 4 người con dâu và các cháu cũng tận hiếu với bố mẹ già.
  20. himhthanh664

    himhthanh664 Active Member

    Tham gia:
    3/3/19
    Bài viết:
    5,594
    Đã được thích:
    0
    Credit:
    $32,941.77

    Để tránh các đơn vị, cá nhân giả mạo, Quý khách vào website kiểm tra nếu có áo đỏ và số điện thoại, Công ty đã cử nhân viên đi khảo sát mặc áo đỏ có chữ, chuyển nhà thành hưng: taxi tải thành hưng, Hotline: ( 024 ) 37.733.733 là chính hãng, xin cảm ơn quý khách đã quan tâm tới công ty!
    Vận Chuyển Hàng Hóa, Các kho Bãi, Giao Hàng Hóa Theo Yên Cầu Của Quý Khách.!
    Dịch Vụ Dọn Nhà Gia Đình & Văn Phòng Trọn Gói


    Chuyển Nhà Trọn Gói Thành Hưng, Taxi Tải Thành Hưng
    Chuyển nhà thành hưng Theo thống kê từ bộ phận chăm sóc Khách hàng của Taxi tải Thành Hưng, ngày nào cũng có vài trường hợp khách gọi điện tới phàn nàn
    [​IMG]
    Dịch Vụ Chuyển Nhà, Chuyển Văn Phòng Trọn Gói - 024 37 733 733

    Chi tiết xem Chuyển nhà thành hưng Theo thống kê từ bộ phận chăm sóc Khách hàng của, ngày nào cũng có vài trường hợp khách gọi điện tới phàn nàn về chất lượng phục vụ mà khi xác minh ra đều do khách hàng gọi nhầm “dịch vụ giả”. Tính sai cước, mất mát thất lạc đồ đạc, hàng hóa đổ vỡ trốn tránh đền bù là những sự vụ thường thấy. Thậm chí, còn có trường hợp khách yêu cầu xuất hóa đơn thì lái xe rởm thu thêm tiền VAT rồi hẹn đến Thành Hưng thật để lấy.

    [​IMG]

    Click xem tại đây: ( chuyển nhà thành hưng ) Trên thị trường, việc giả mạo website của các thương hiệu uy tín để trục lợi không hiếm. Trong năm 2016, Google đã xóa bỏ 1,7 tỷ quảng cáo vi phạm chính sách, trong đó phần nhiều là các quảng cáo bị tố cáo là vi phạm thương hiệu hay lừa đảo.

    Cũng theo ông Phương, hàng ngày bộ phận kỹ thuật của Thành Hưng phải cử riêng ra một nhân sự chỉ để tìm kiếm các website giả mạo. Kết quả tìm kiếm này sau đó được tổng hợp và gửi cho Google để ngăn chặn. Với các tổ chức, cá nhân cố tình vi phạm nhiều lần, Thành Hưng sẽ tập hợp hồ sơ và chuyển sang các cơ quan chức năng như công an để xử lý.

    ( 1 ) Tổng đài taxi tải thành hưng ( 024 ) 37.733.733 tiếp nhận các cuộc gọi của khách hàng từ các khu vực nội thành hà nội và các tỉnh lân cận hỏi về dịch vụ chuyển nhà trọn gói, hay thuê xe taxi tải thành hưng như thế nào giá cả trọn gói hay là đi taxi tải tính kilome giá bao nhiêu, nhân viên công ty đã tư vẫn miễn phí cho khách hàng.

    ( 2 ) Sau khi Công ty thành hưng thông nhất và hẹn khách hàng để cử người đi khảo sát xem nội thất, và gia dụng có nhiều không, và ở có nhiều tầng không,đường hoặc ngõ oto có vào được không, mấy đến quyết định giá cả để hai bên thỏa thuận và thống nhất và ký hợp đồng, đưa phướng án làm và hẹn ngày giờ để làm.
    [​IMG]

    ( 3 ) Đến ngày làm dịch vụ chuyển nhà trọn gói thành hưng cử cán bộ kỹ thuật và nhân viên mặc trang phục mầu đỏ có chữ chuyển nhà thành hưng đến làm, công ty miễn phí toàn bộ vật tư phụ như thùng carton, màng chít, băng dính, bao bì để đóng gói, để chánh sất sát đổ vỡ công ty bọc toàn bộ các đồ dùng theo yêu cầu của gia đình.

    ( 4 ) Trước khi vận chuyển từ trong nhà ra ngoài ô tô công ty có các dụng cụ hỗ chợ xe kéo từ trong ngõ nhỏ mà xe làm hay xe taxi loại nhỏ không vào được, đến khi công ty vận chuyển ra ngoài và cho lên xe oto nhân viên sắp xếp cận thận và kê đêm toàn bộ bằng chăn chiên đảm bảo công việc cho khách hàng.

    ( 5) Vận chuyển về đến ngôi nhà mới của khách hàng nhân viên công ty đã nhanh chóng cho toàn bộ đồ đạc ở trên oto vào trong nhà và đưa lên các tầng để lắp giáp theo yêu cầu của gia đình trước khi ra về nhân viên hỏi gia đình còn công việc nữa không thì để công nhân làm nốt sau khi hoàn thành công việc công ty và gia đình thành lý hợp đồng và thanh toán cho khách hàng

    Công Ty TNHH Chuyển Nhà Thành Hưng Số 1
    Địa chỉ: Số nhà 14 Ngõ 898 Đường Láng, Phường Láng Thượng, Quận Đống Đa, TP. Hà Nội
    ĐT: ( 024 ) 37. 733.733
    MST:
    0108555889
    TK: 110002681377 Vietinbank Chi Nhánh Đông Anh
    Emil: ducphuongbds@gmail.com
    Website: https://chuyennhathanhhunghanoi.com

Chia sẻ trang này

XenForo Add-ons by Brivium ™ © 2012-2013 Brivium LLC.